智能地?cái)傑?chē)更高 效的經(jīng)營(yíng)方式：

對(duì)于攤主來(lái)說(shuō)，每天的進(jìn)貨、擺攤、收攤都有很多瑣碎的工作要完成。而智能的車(chē)載系統(tǒng)能高 效的規(guī)劃時(shí)間，提出經(jīng)濟(jì)很大化的全天行程建議。

特別是在經(jīng)營(yíng)大數(shù)據(jù)的加持下，系統(tǒng)能根據(jù)當(dāng)前日期、天氣、氣候以及節(jié)假日等綜合狀況，給出很好的經(jīng)營(yíng)建議。例如銷(xiāo)售食品的地?cái)?，就需要合理安排每天的備貨，「多了?huì)過(guò)期、少了不夠賣(mài)」的情況肯定會(huì)大幅度減少。

再比如，車(chē)身四周的區(qū)域也能設(shè)計(jì)成電子顯示屏，實(shí)時(shí)推送廣告，降 低了更換招牌的成本。即便是臨時(shí)想要賣(mài)點(diǎn)別的，也只需要換一張背景圖，降 低了攤主的使用成本。

智能地?cái)傑?chē)更棒的用戶(hù)體驗(yàn)：

移動(dòng)支付已經(jīng)是非 常普及的一種方式。車(chē)載系統(tǒng)能通過(guò)用戶(hù)之前的交易記錄繪制用戶(hù)畫(huà)像，從而獲得用戶(hù)的喜好習(xí)慣。那么就可以向用戶(hù)推送更有針對(duì)性的活動(dòng)或者優(yōu)惠信息。當(dāng)用戶(hù)通過(guò)手機(jī)遠(yuǎn)程預(yù)定時(shí)，也能在系統(tǒng)中輕松完成，實(shí)現(xiàn)用戶(hù)體驗(yàn)的飛躍式進(jìn)步。

一旦經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)積累到一定量后，系統(tǒng)能自動(dòng)推 薦當(dāng)前潛在客戶(hù)很多的區(qū)域（例如工作日中午在寫(xiě)字樓下賣(mài)食品； 接入天氣數(shù)據(jù)后預(yù)知下雨在地鐵口銷(xiāo)售雨傘等等），很大化的提 升經(jīng)濟(jì)效益和用戶(hù)體驗(yàn)。

智能地?cái)傑?chē)徹底改變臟亂差形象：

一旦地?cái)偨?jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)聯(lián)化，那么對(duì)于城市管理來(lái)說(shuō)也是有很大幫助的。在以前，有關(guān)部門(mén)取締地?cái)偟脑驘o(wú)外乎影響占道經(jīng)營(yíng)市容市貌、經(jīng)營(yíng)不規(guī)范消費(fèi)者沒(méi)有保障等等原因。

而實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)聯(lián)化的智能汽車(chē)就能很好滿(mǎn)足這些需求。一旦車(chē)輛在城市系統(tǒng)中完成登記，管理部門(mén)可以直接通過(guò)軟件平臺(tái)管理小車(chē)，約束地?cái)傇诤侠淼臅r(shí)間和地段經(jīng)營(yíng)。

用戶(hù)依靠城市的管理系統(tǒng)，自身權(quán)益也就有了保障，能避免出現(xiàn)有問(wèn)題找不到人索賠的情況。

所以說(shuō)，智能汽車(chē)對(duì)地?cái)偨?jīng)濟(jì)來(lái)說(shuō)，有著多種好處。無(wú)論是對(duì)消費(fèi)者、攤主以及城市管理人員和整體經(jīng)濟(jì)，都有很高的正面意義。這樣一來(lái)，相信很多車(chē)企也已經(jīng)按耐不住研發(fā)的熱情了。我也非 常期待，智能化的地?cái)傂≤?chē)能更方便我們的生活。